Clase: Challenger
Tipo: crucero protegido de segunda clase.
País en servicio: Reino Unido y Australia.

País de construcción: Reino Unido.

Periodo de construcción: 1900-1905.

Periodo de servicio: 1904-1932.
Unidades construidas: 2; Challenger y Encounter.

Características de la clase:
Desplazamiento: 5880 toneladas.
Eslora: 108,2 metros.
Manga: 17,1 m.
Calado: 6,6 m.
Propulsión: 18 calderas; 2 máquinas de vapor verticales de triple expansión; 2 hélices.
Potencia: 12500 CV.
Velocidad: 21 nudos.
Autonomía:
Armamento:
- 11 cañones de 152 mm.
- 9 cañones de 76,2 mm.
- 6 cañones de 47 mm.
- 2 tubos lanzatorpedos de 450 mm.
Blindaje:
Puente de mando: 152 mm.
Cubierta: 38 a 76 mm.
Torres: 76 mm.
Tripulación: 430/450 tripulantes.

Historia operacional:
El HMS Challenger fue botado el 27 de mayo de 1902 y alistado, en la Royal Navy, el 30 de mayo de 1904, siendo asignado a la flota destacada en Australia.
Pasó a la reserva en 1912 pero fue realistado al inicio de la Primera Guerra Mundial, sirviendo en el 9º Escuadrón de Cruceros en África Occidental; más tarde, en aguas de África Oriental.
Fue dado de baja definitivamente en 1920 y vendido para su desguace.

El HMS Encounter fue botado el 18 de julio de 1902 y alistado, en la Royal Navy, el 21 de noviembre de 1905, asignado también a la flota destacada en Australia.
En 1912 fue transferido a Royal Australian Navy.
Participó en la Primera Guerra Mundial operando en aguas de Nueva Guinea, Fiji-Samoa y Malaya hasta 1916, que volvió a aguas australianas.
Pasó el resto de la guerra patrullando y escoltando convoys por el Índico.
En 1920 fue puesto en la reserva y pasó a ser utilizado como buque-almacén hasta su baja definitiva, en 1929.
En 1932, se procedió a su hundimiento en aguas de Sydney (Australia).




Datos extraidos de La Marina, Editorial Delta S.A. (1983) y Wikipedia.

Clase: Hai Yung
Tipo: crucero protegido.
País en servicio: China (Dinastía Qing o Manchú).

País de construcción: Alemania.

Periodo de construcción: 1897-1898.

Periodo de servicio: 1898-1937.
Unidades construidas: 3; Hai Yung, Hai Chou y Hai Chen.

Características de la clase:
Desplazamiento: 2680 toneladas.
Eslora: 100 metros.
Manga: 12,14 m.
Calado: 5,8 m.
Propulsión: 8 calderas cilíndricas; 2 máquinas de vapor de 8 cilindros; 2 hélices.
Potencia: 7500 CV.
Velocidad: 19,5 nudos.
Autonomía:
Armamento:
3 cañones QF de 150 mm;
8 cañones QF de 105 mm;
6 cañones Hotchkiss de 37 mm;
3 tubos lanzatorpedos de 360 mm.
Blindaje:
Puente de mando: 37 mm.
Cubierta: 76 mm.
Tripulación: 244 tripulantes.

Historia operacional:
Los tres cruceros fueron construidos en Alemania y alistados en la Marina China de la Dinastía Qing en 1898.
Los buques sobrevivieron a la rebelión de la flota china durante el derrocamiento de la Dinastía Manchú en 1911.
En 1937, al estallar la Segunda Guerra Chino-Japonesa, los tres cruceros, ya obsoletos, fueron hundidos para bloquear ríos.



Datos extraidos de La Marina, Editorial Delta S.A. (1983) y Wikipedia.

Clase: Varyag
Tipo: Crucero protegido.
País en servicio: Rusia y Japón.

País de construcción: Estados Unidos.

Periodo de construcción: 1898-1901.

Periodo de servicio: 1901-1920.
Unidades construidas: 1; único en su clase. 

Características de la clase:
Desplazamiento: normal 6500 toneladas; a plena carga 7100 tons.
Eslora: 126,8 metros.
Manga: 15,8 m.
Calado: 5,9 m.
Propulsión: 30 calderas Niclausse; 2 máquinas de vapor de 4 cilindros verticales de triple expansión; 2 hélices.
Potencia: 15925 CV.
Velocidad: 23 nudos.
Autonomía: 4500 millas náuticas a 10 nudos.
Armamento: 
12 cañones de 152/45 mm;
12 cañones de 75/60 mm;
8 cañones de 47 mm;
4 tubos lanzatorpedos de 457 mm.
Blindaje:
Vertical 76 mm;
Puente de mando 152 mm;
Tripulación: 571 hombres.

Historia operacional:
El Varyag fue alistado en la Marina Rusa en 1901.
Participó en la Guerra Ruso-Japonesa, donde resultó hundido en la Batalla de Chemulpo.
Fue recuperado por los japoneses, reconstruido y alistado en su armada con el nombre de Soya.
Fue vendido a Rusia en 1916, recuperando su antiguo nombre y transferido al puerto de Murmansk, en el Ártico.
Al estallar la Revolución Rusa, pasó a manos de los británicos y, tras encallar, fue parcialmente desguazado en el lugar en 1922.
Los restos que quedaron se hundieron finalmente en 1925.


Datos extraidos de La Marina, Editorial Delta (1983) y Wikipedia.

Clase: Reina Regente (1910)
Tipo: Crucero protegido.
País en servicio: España.

País de construcción: España.

Periodo de construcción: 1897-1910.

Periodo de servicio: 1910-1926.
Unidades construidas: 1; único en su clase. 

Características de la clase:
Desplazamiento: 5781 toneladas.
Eslora: 110,9 metros.
Manga: 16 m.
Calado: 4,9 m.
Propulsión: Calderas Belleville; 2 máquinas de vapor verticales de triple expansión; 2 hélices.
Potencia: 
Velocidad: 19,5 nudos.
Autonomía: 
Armamento: 
10 cañones de 150 mm;
2 cañones de 75 mm;
12 cañones Nordenfelt de 57 mm;
8 ametralladoras.
Blindaje:
Cubierta de 65 a 110 mm; 
Artillería y puente de mando 100 mm;
Tripulación: 427 hombres.

Historia operacional:
El Reina Regente fue alistado en la Marina Española en 1910.
En 1911, tomo parte en operaciones en el Norte de África.
En 1912, sufrió una avería importante, en una válvula de fondo, y tuvo que ser encallado en una playa para evitar su hundimiento. Fue trasladado a Cartagena para su reparación.
A mediados de 1913, destinado de nuevo a África, participó en misiones de patrulla y castigo de las cabilas rifeñas rebeldes.
A partir de 1914, fue utilizado como buque escuela de guardiamarinas.
En 1921 fue destinado de nuevo en aguas de Marruecos, donde realizó varias acciones bélicas.
En 1926 fue dado de baja de la armada y, en 1929, fue vendido para su desguace.


Datos extraidos de La Marina, Editorial S.A. (1983) y Wikipedia.

Clase: Extremadura
Tipo: Crucero protegido.
País en servicio: España.

País de construcción: España.

Periodo de construcción: 1899-1902.

Periodo de servicio: 1902-1926.
Unidades construidas: 1; único en su clase. 

Características de la clase:
Desplazamiento: 2134 toneladas.
Eslora: 88 metros.
Manga: 11 m.
Calado: 4,9 m.
Propulsión: Calderas cilíndricas Thornycroft; 2 máquinas de vapor de triple expansión; 2 hélices.
Potencia: 6950 CV.
Velocidad: 20 nudos.
Autonomía: 7366 millas náuticas.
Armamento: 
8 cañones Vickers de 101,4/50 mm;
2 cañones Vickers de 75 mm;
4 cañones Nordenfelt de 57 mm;
2 cañones de 37 mm;
1 ametralladora de 7 mm.
Blindaje: Cubierta 25 mm.
Tripulación: 226 hombres.

Historia operacional:
El Extremadura fue alistado en la Marina Española en 1902.

Durante la Guerra del Rif (1911-27), participó en el Desembarco de Alhucemas (8-9-1925).

Fue dado de baja en 1926.


Datos estraidos de La Marina, Editorial Delta S.A. (1983) y Wikipedia.

Clase: Admiral Kornilov
Tipo: Crucero protegido.
País en servicio: Rusia.

País de construcción: Francia.
Periodo de construcción: 1886-1888.

Periodo de servicio: 1888-1911.
Unidades construidas: 1; único en su clase.

Características de la clase:
Desplazamiento: Normal 5957 toneladas.
Eslora: 113 metros.
Manga: 14,8 m.
Calado: 7,8 m.
Propulsión: 8 calderas; 2 máquinas de vapor horizontales de triple expansión; 2 hélices.
Potencia: 5977 CV.
Velocidad: 17,6 nudos.
Autonomía: 
Armamento: 
14 cañones de 152 mm; 
6 cañones de 47 mm;
10 cañones de 37 mm; 
6 tubos lanzatorpedos de 381 mm.
Blindaje:
Horizontal 64 mm;
Puente de mando y torres de artillería: 76 mm.
Tripulación: 479 hombres.

Historia operacional:
El Admiral Kornilov fue alistado en la Marina Rusa en 1888. 
Sirvió en el Báltico, en el Mediterráneo, en el Mar Negro y en Extremo Oriente donde, en junio de 1900, formó parte de la Escuadra del Pacífico que apoyó a las fuerzas internacionales que participaron en la Batalla de los Fuertes de Taku, durante la Rebelión de los Boxer.
En 1908 fue convertido en buque escuela de torpederos.
Fue dado de baja en 1911.

Clase: Novik
Tipo: Crucero protegido.
País en servicio: Rusia; Japón.

País de construcción: Alemania.
Periodo de construcción: 1898-1901.

Periodo de servicio: 1901-1913.
Unidades construidas: 1; único en su clase.

Características de la clase:
Desplazamiento: Normal 3080 toneladas.
Eslora: 110 metros.
Manga: 12,2 m.
Calado: 5 m.
Propulsión: 12 calderas; 3 máquinas de vapor; 3 hélices.
Potencia: 18000 CV.
Velocidad: 25 nudos.
Autonomía: 5000 millas náuticas a 10 nudos.
Armamento: 
6 cañones de 120/45 mm; 
8 cañones de 47 mm;
2 cañones de 37 mm; 
5 tubos lanzatorpedos de 457 mm.
Blindaje:
Horizontal 50 mm;
Puente de mando: 28 mm.
Tripulación: 340 hombres.

Historia operacional:
El Novik fue alistado en la Marina Rusa en 1901. Participó en la guerra Ruso-Japonesa (1904-1905), durante la cual, tomo parte en la batalla de Tsushima (27-28 de mayo de 1905) de la que escapó para acabar semihundido cerca de la isla Sajalín (Rusia). Capturado, reflotado y remodelado por los japoneses, fue alistado en la marina de este país con el nombre de Suzuya, donde fue destinado a tareas secundarias. Fue desguazado en 1913.

Clase: Châteaurenault
Tipo: Crucero protegido.
País en servicio: Francia.

País de construcción: Francia.
Periodo de construcción: 1895-1899.

Periodo de servicio: 1899-1917.
Unidades construidas: 1; único en su clase.

Características de la clase:
Desplazamiento: Normal 8200 toneladas.
Eslora: 140 metros.
Manga: 18 m.
Calado: 7,5 m.
Propulsión: 28 calderas Niclausse; 3 máquinas de vapor de triple expansión, 3 hélices.
Potencia: 24000 CV.
Velocidad: 23 nudos.
Autonomía: 7500 millas náuticas a 12 nudos.
Armamento: 
2 cañones de 164/45 mm; 
6 cañones de 138/45 mm;
12 cañones de 47/50 mm; 
3 cañones de 37 mm.
Blindaje:
Horizontal 100 mm.
Tripulación: 587 hombres.

Historia operacional:
El Châteaurenault fue alistado en la Marina Francesa en 1902.
Durante la Primera Guerra Mundial, el crucero formó parte de la flota francesa del Mediterráneo.
El 14 de diciembre de 1917, fue torpedeado y hundido por el submarino alemán UC-38.



Clase: Yoshino
Tipo: Crucero protegido.
País en servicio: Japón.

País de construcción: Reino Unido.
Periodo de construcción: 1892-1893.

Periodo de servicio: 1893-1904.
Unidades construidas: 1; único en su clase.

Características de la clase:
Desplazamiento: Normal 4150 toneladas.
Eslora: 109,44 metros.
Manga: 14,16 m.
Calado: 5,16 m.
Propulsión: 12 calderas, 2 máquinas de vapor verticales de triple expansión, 2 hélices.
Potencia: 15750 CV.
Velocidad: 23 nudos.
Autonomía: 9000 millas náuticas a 10 nudos.
Armamento: 
4 cañones de 152 mm; 
8 cañones de 120 mm;
22 cañones de 47 mm; 
5 tubos lanzatorpedos de 360 mm.
Blindaje:
Vertical 102 mm;
Horizontal 114 mm.
Tripulación: 360 hombres.

Historia operacional:
El Yoshino fue alistado en la Marina Japonesa en 1893.
Durante la Primera Guerra Chino-Japonesa (1894-95), participó en la Batalla del Río Yalu, como buque insignia de la División Ligera al mando del almirante Tsuboi.
Participó en la Guerra Ruso-Japonesa (1904-05), formando parte de la 3ª División, con la misión de bloquear Port Arthur.
El Yoshino se hundió la noche del 15 de mayo de 1904 tras colisionar con el crucero acorazado japonés Kasuga, entre la niebla, cerca de Liao-tong, en el Mar Amarillo.