Clase: Varyag
Tipo: Crucero protegido.
País en servicio: Rusia y Japón.

País de construcción: Estados Unidos.

Periodo de construcción: 1898-1901.

Periodo de servicio: 1901-1920.
Unidades construidas: 1; único en su clase. 

Características de la clase:
Desplazamiento: normal 6500 toneladas; a plena carga 7100 tons.
Eslora: 126,8 metros.
Manga: 15,8 m.
Calado: 5,9 m.
Propulsión: 30 calderas Niclausse; 2 máquinas de vapor de 4 cilindros verticales de triple expansión; 2 hélices.
Potencia: 15925 CV.
Velocidad: 23 nudos.
Autonomía: 4500 millas náuticas a 10 nudos.
Armamento: 
12 cañones de 152/45 mm;
12 cañones de 75/60 mm;
8 cañones de 47 mm;
4 tubos lanzatorpedos de 457 mm.
Blindaje:
Vertical 76 mm;
Puente de mando 152 mm;
Tripulación: 571 hombres.

Historia operacional:
El Varyag fue alistado en la Marina Rusa en 1901.
Participó en la Guerra Ruso-Japonesa, donde resultó hundido en la Batalla de Chemulpo.
Fue recuperado por los japoneses, reconstruido y alistado en su armada con el nombre de Soya.
Fue vendido a Rusia en 1916, recuperando su antiguo nombre y transferido al puerto de Murmansk, en el Ártico.
Al estallar la Revolución Rusa, pasó a manos de los británicos y, tras encallar, fue parcialmente desguazado en el lugar en 1922.
Los restos que quedaron se hundieron finalmente en 1925.


Datos extraidos de La Marina, Editorial Delta (1983) y Wikipedia.

Clase: Enoki

Tipo: Destructor.
País en servicio: Japón.

País de construcción: Japón.
Periodo de construcción: 1917-1918.

Periodo de servicio: 1918-1936.
Unidades construidas: 6; Enoki, Maki, Keyaki, Kuwa, Tsubaki y Nara.

Características de la clase:
Desplazamiento: normal 860 toneladas; a plena carga 1100 tons.
Eslora: 85,8 metros.
Manga: 7,7 m.
Calado: 2,3 m.
Propulsión: 4 calderas; 1 turbina de vapor; 2 hélices.
Potencia: 16700 CV.
Velocidad: 31,5 nudos.
Autonomía: 2400 nmi a 15 nudos.
Armamento: 
3 cañones QF Mk.I-IV de 120 mm; 
2 ametralladoras de 6,5 mm; 
6 tubos lanzatorpedos de 530 mm.
Blindaje: Ninguno.
Tripulación: 110 hombres.

Historia operacional:
El Enoki fue alistado en la Marina Japonesa en 1918.
Entró en servicio casi al final de la Primera Guerra Mundial, siendo desplegado en aguas locales de Japón.
Fue convertido en dragaminas en 1930 y dado de baja en 1936.

El Maki fue alistado en la Marina Japonesa en 1918.
Entró en servicio casi al final de la Primera Guerra Mundial, siendo desplegado en aguas locales de Japón.
Fue dado de baja en 1934.

El Keyaki fue alistado en la Marina Japonesa en 1918.
Entró en servicio casi al final de la Primera Guerra Mundial, siendo desplegado en aguas locales de Japón.
Fue dado de baja en 1934.

El Kuwa fue alistado en la Marina Japonesa en 1918.
Entró en servicio casi al final de la Primera Guerra Mundial, siendo desplegado en aguas locales de Japón.
Fue dado de baja en 1934.

El Tsubaki fue alistado en la Marina Japonesa en 1918.
Entró en servicio casi al final de la Primera Guerra Mundial, siendo desplegado en aguas locales de Japón.
Fue dado de baja en 1934.

El Nara fue alistado en la Marina Japonesa en 1918.
Entró en servicio casi al final de la Primera Guerra Mundial, siendo desplegado en aguas locales de Japón.
Fue convertido en dragaminas en 1930 y dado de baja en 1936.

Clase: Giuseppe Garibaldi
Tipo: Crucero acorazado.
País en servicio: Italia; Argentina; Japón y España.

País de construcción: Italia.
Periodo de construcción: 1895-1904.

Periodo de servicio: 1896-1954.
Unidades construidas: 10. 
Italia: Giuseppe Garibaldi, Francesco Ferruccio y Varese.
Argentina: Garibaldi, General Belgrano, Pueyrredón y San Martín.
Japón: Kasuga y Nishin.
España: Cristobal Colón.

Características de la clase:
Desplazamiento: Normal 7300 toneladas; a plena carga 8100 tons.
Eslora: 111,80 metros.
Manga: 18,20 m.
Calado: 7,30 m.
Propulsión: 24 calderas; 2 máquinas de vapor alternativas de triple expansión; 2 hélices.
Potencia: 14000 CV.
Velocidad: 20 nudos.
Autonomía: 8300 millas náuticas a 10 nudos.
Armamento: 
1 cañón de 254 mm;
2 cañones de 203/45 mm; 
14 cañones de 152/40 mm;
10 cañones de 76/40 mm;
6 cañones de 47/50 mm;
2 ametralladoras Maxim;
4 tubos lanzatorpedos de 450 mm.
Blindaje:
Cinturón, torretas principales y puente de mando 150 mm;
Cubierta 50 mm; 
Baterías secundarias 50 mm.
Tripulación: 543 hombres.

Historia operacional:
El Giuseppe Garibaldi fue alistado en la Regia Marina italiana en 1901.
Participó en la Primera Guerra Mundial, donde fue torpedeado y hundido, el 18 de julio de 1915, por el submarino austriaco U-4.

El Francesco Ferruccio fue alistado en la Regia Marina italiana en 1905.
Participó en la Primera Guerra Mundial.
En la etapa final de su carrera, fue utilizado como buque escuela.
Fue dado de baja el 30 de abril de 1930.

El Varese fue alistado en la Regia Marina italiana en 1901.
Participó en la Primera Guerra Mundial.
En la etapa final de su carrera, fue utilizado como buque escuela.
Fue dado de baja en 1929.

El Garibaldi fue alistado en la Marina Argentina en 1896.
Reclasificado como buque escuela en 1930.
Desarmado en 1931, entre 1932 y 1933 es utilizado para emplear sus piezas como recambio para sus buques gemelos, aun alistados.
Dado de baja definitiva en 1934, es desguazado en Suecia entre 1936 y 1937.

El General Belgrano fue alistado en la Marina Argentina en 1898.
Es modernizado en 1927.
En 1933, es reclasificado como guardacostas y, en diciembre del mismo año, como depósito y buque de apoyo a submarinos.
El 8 de mayo de 1947 es dado de baja y remolcado a Riachuelo (Argentina) para su desguace.

El Pueyrredón fue alistado en la Marina Argentina en 1898.
En 1927, es reclasificado como guardacostas y, en 1941, como buque escuela.
El 2 de agosto de 1954 es dado de baja y, en 1955, vendido a una compañía de Baltimore (EEUU), que lo trasladó a Japón para su desguace.

El San Martín fue alistado en la Marina Argentina en 1898.
Fue buque insignia de la Flota Argentina de 1902 a 1911.
Fue modernizado en 1926.
El 8 de diciembre de 1935 fue dado de baja y, en 1947, desguazado en Riachuelo.

El Kasuga fue alistado en la Marina Japonesa en 1904.
Participó en la Guerra Ruso-Japonesa (1904-05), tomando parte en las Batallas del Mar Amarillo (10-8-1904) y Tsushima (27/28-5-1905), sufriendo daños ligeros en esta última.
Fue modernizado en 1914.
En 1918, encalló en el Estrecho de Bangka (Indonesia), permaneciendo allí durante seis meses.
En 1927, fue reclasificado como buque de entrenamiento.
En 1942, fue desarmado y convertido en pontón.
El 18 de julio de 1945 fue hundido en un ataque aéreo, en su amarre de Yokosuka (Japón).
En 1948, fue reflotado y desguazado en Uraga (Japón).

El Nishin fue alistado en la Marina Japonesa en 1904.
Participó en la Guerra Ruso-Japonesa, tomando parte en las Batallas del Mar Amarillo y Tsushima, en las que sufrió daños.
Fue modernizado en 1914.
En 1927, fue reclasificado como buque de entrenamiento.
Fue dado de baja en 1935 y, en 1936, fue empleado como blanco, hundiéndose y siendo reflotado para su desguace, el mismo año.

El Cristobal Colón fue alistado en la Marina Española en 1897.
El crucero acorazado nunca llegó a montar su artillería principal (que, en su caso, debía ser de 2 cañones Armstrong de 254 mm, en vez de 1 de 254 y 2 de 203), por las prisas con que fué comprado, ante la inminencia del conflicto con Estados Unidos.
Durante la Guerra Hispano-Estadounidense (1898), participó en la Batalla de Santiago de Cuba (3-7-1898), donde fue embarrancado y hundido por su tripulación, abriendo las válvulas, para evitar que cayese en manos del enemigo.

Clase: Chen Yuen
Tipo: Acorazado de torres.
País en servicio: China (Dinastía Qing o Manchú); Japón.

País de construcción: Alemania.
Periodo de construcción: 1881-1884.

Periodo de servicio: 1884-1914.
Unidades construidas: 2; Chen Yuen y Ting Yuen.

Características de la clase:
Desplazamiento: Estandar 7400 toneladas.
Eslora: 93,9 metros.
Manga: 18 m.
Calado: 6,1 m.
Propulsión: 2 calderas; 2 máquinas de vapor de triple expansión; 2 hélices.
Potencia: 6200 CV.
Velocidad: 14,5 nudos.
Autonomía: 4500 millas náuticas a 10 nudos.
Armamento: 
4 cañones de 305/20 mm; 
2 cañones de 150/25 mm; 
8 cañones de 76 mm;
3 tubos lanzatorpedos.
Blindaje: 
Cinturón 356 mm;
Cubierta 76 mm;
Artillería 305 mm.
Tripulación: 550 hombres.

Historia operacional:
El Chen Yuen fue alistado en la Marina China en 1884.
Participó en la Primera Guerra Chino-Japonesa (1894-95), durante la cual, tomó parte en la Batalla del río Ya-lu, el 17 de septiembre de 1894.
Fue capturado por los japoneses, durante el mismo conflicto, en Wei Hai-Wei (China), el 12 de febrero de 1895, e incorporado a su armada con el nombre de Chin'en.
Reformado en 1896-97, sirvió como acorazado de segunda línea en la Guerra Ruso-Japonesa.
Fue desguazado en 1914.

El Ting Yuen fue alistado en la Marina China en 1884.
Participó en la Primera Guerra Chino-Japonesa (1894-95), durante la cual, tomó parte en la Batalla del río Ya-lu, el 17 de septiembre de 1894.
El acorazado fue hundido por torpederos japoneses, en la noche del 5 de febrero de 1895, en su base naval de Wei Hai-Wei.

Clase: Novik
Tipo: Crucero protegido.
País en servicio: Rusia; Japón.

País de construcción: Alemania.
Periodo de construcción: 1898-1901.

Periodo de servicio: 1901-1913.
Unidades construidas: 1; único en su clase.

Características de la clase:
Desplazamiento: Normal 3080 toneladas.
Eslora: 110 metros.
Manga: 12,2 m.
Calado: 5 m.
Propulsión: 12 calderas; 3 máquinas de vapor; 3 hélices.
Potencia: 18000 CV.
Velocidad: 25 nudos.
Autonomía: 5000 millas náuticas a 10 nudos.
Armamento: 
6 cañones de 120/45 mm; 
8 cañones de 47 mm;
2 cañones de 37 mm; 
5 tubos lanzatorpedos de 457 mm.
Blindaje:
Horizontal 50 mm;
Puente de mando: 28 mm.
Tripulación: 340 hombres.

Historia operacional:
El Novik fue alistado en la Marina Rusa en 1901. Participó en la guerra Ruso-Japonesa (1904-1905), durante la cual, tomo parte en la batalla de Tsushima (27-28 de mayo de 1905) de la que escapó para acabar semihundido cerca de la isla Sajalín (Rusia). Capturado, reflotado y remodelado por los japoneses, fue alistado en la marina de este país con el nombre de Suzuya, donde fue destinado a tareas secundarias. Fue desguazado en 1913.

Clase: Retvizan
Tipo: Acorazado tipo pre-Dreadnought.
País en servicio: Rusia; Japón.

País de construcción: Estados Unidos.
Periodo de construcción: 1899-1902.

Periodo de servicio: 1902-1922.
Unidades construidas: 1; único en su clase.

Características de la clase:
Desplazamiento: Normal 12700 toneladas.
Eslora: 116,5 metros.
Manga: 22 m.
Calado: 7,6 m.
Propulsión: 24 calderas Niclausse; 2 máquinas de vapor verticales de triple expansión; 2 hélices.
Potencia: 16000 CV.
Velocidad: 18,8 nudos.
Autonomía: 8800 millas náuticas a 10 nudos.
Armamento: 
4 cañones de 305/40 mm;
12 cañones de 152/45 mm;
20 cañones de 76 mm;
20 cañones de 47 mm;
8 cañones de 37 mm;
4 ametralladoras;
2 tubos lanzatorpedos de 450 mm.
Blindaje: 
Vertical 230 mm;
Horizontal 76 mm;
Artillería principal 254 mm;
Tripulación: 750 hombres.

Historia operacional:
El Retvizan fue alistado en la Marina Rusa en 1902.
Participó durante la Guerra Ruso-Japonesa (1904-05), en las Batallas de Port Arthur (8/9-2-1904) y del Mar Amarillo (10-8-1904).
Fue capturado por los japoneses al tomar Port Arthur, el 2 de enero de 1905, e incorporado a la flota nipona con el nombre de Hizen. Dado de baja en 1922, fue usado como blanco y hundido el 12 de julio de 1924.

Clase: Mikasa
Tipo: Acorazado tipo pre-Dreadnought.
País en servicio: Japón.

País de construcción: Reino Unido.
Periodo de construcción: 1899-1902.

Periodo de servicio: 1902-1923.
Unidades construidas: 1; único en su clase.

Características de la clase:
Desplazamiento: Normal 15140 toneladas.
Eslora: 131,7 metros.
Manga: 23,2 m.
Calado: 9,3 m.
Propulsión: 25 calderas Belleville; 2 máquinas de vapor de triple expansión; 2 hélices.
Potencia: 15000 CV.
Velocidad: 18 nudos.
Autonomía: 9000 millas náuticas a 10 nudos.
Armamento: 
4 cañones de 305/40 mm;
14 cañones de 152/40 mm;
20 cañones de 76 mm;
12 cañones de 47 mm;
4 tubos lanzatorpedos de 457 mm.
Blindaje: 
Cinturón 229 mm;
Reducto 152 mm;
Transversal, artillería principal y puente de mando 355 mm;
Horizontal 127 mm, + 76 mm en zonas.
Tripulación: 850 hombres.

Historia operacional:
El Mikasa fue alistado en la Marina Japonesa en 1902.
Participó durante la Guerra Ruso-Japonesa (1904-05) en las Batallas del Mar Amarillo (10-8-1904) y de Tsushima (27/28-5-1905).
Tras la guerra, el 11 de septiembre de 1905, el acorazado resultó semihundido por la explosión de uno de sus almacenes de munición. Fue reflotado y reparado, volviendo al servicio activo en 1908.
Encallado (16-9-1921) durante la intervención japonesa en la Guerra Civil Rusa (1917-23), fue rescatado, reparado y llevado a Kyoto (Japón), pasando a formar parte de la flota de reserva.
Fue dado de baja en 1923. Se decidió su conservación como museo flotante, que se inauguró el 12 de noviembre de 1926. Restaurado tras la Segunda Guerra Mundial, volvió a sus funciones de museo en 1960, y aun hoy puede ser visitado en la base naval de Yokosuka (Japón).

Clase: Zuiho
Tipo: Portaaviones.
País en servicio: Japón.

País de construcción: Japón.
Periodo de construcción: 1934-1941.

Periodo de servicio: 1940-1944.
Unidades construidas: 2; Zuiho y Shoho.

Características de la clase:
Desplazamiento: Estandar 11262 toneladas; a plena carga 14200 tons.
Eslora: 204,8 metros.
Manga: 18,2 m.
Calado: 6,64 m.
Propulsión: 4 calderas; 2 turbinas de vapor; 2 hélices.
Potencia: 52000 CV.
Velocidad: 28 nudos.
Autonomía: 9236 millas náuticas.
Armamento: 
En el Zuiho:
68 cañones antiaéreos de 25 mm;
168 cohetes de 120 mm.
En el Shoho:
8 cañones antiaéreos de 127 mm; 
12 cañones antiaéreos de 25 mm.
En los dos:
30 aviones (21 cazas Mitsubishi A6M Zero y 7 torpederos Nakajima B5N).
Rádares tipo 13 y tipo 21.
Blindaje:  
Tripulación: 785 hombres.

Historia operacional:
El Zuiho fue alistado en la Marina Japonesa en 1941.
Participó en la Segunda Guerra Mundial tomando parte en las siguientes operaciones:
Diciembre de 1941. Ataque a las Filipinas.
Enero de 1942. Apoyo a la invasión de las Indias Holandesas.
Junio de 1942. Flota de apoyo en la Batalla de Midway. No entra directamente en combate.
Enero-febrero de 1943. Apoyo a la evacuación de Guadalcanal.
Febrero de 1944. Participa en la Batalla del Mar de las Filipinas.
24 de Octubre de 1944. Es hundido por ataque aéreo en la Batalla de Leyte.

El Shoho fue alistado en la Marina Japonesa en 1941.
Participó en la Segunda Guerra Mundial donde formó parte de la 4ª División de Portaaviones.
En abril de 1942, es asignado a la Operación MO, la invasión de Port Moresby, en Nueva Guinea.
El 3 de Mayo de 1942, apoya a la captura de la isla de Tulagi (Islas Salomón), y 4 días después, participa en la Batalla del Mar del Coral (7-5-1942), donde es hundido, alcanzado por 13 bombas y 7 torpedos lanzados por los bombarderos y torpederos de los portaaviones estadounidenses USS Lexington y USS Yorktown.

Clase: Kotaka
Tipo: Torpedero.
País en servicio: Japón.

País de construcción: Construido en partes en Reino Unido, ensamblado en Japón.
Periodo de construcción: 1885-1890.

Periodo de servicio: 1890-1927.
Unidades construidas: 1; único en su clase.

Características de la clase:
Desplazamiento: 203 toneladas.
Eslora: 50.3 metros.
Manga: 5,8 m.
Calado: 1,7 m.
Propulsión: 1 máquina de vapor alimentada con carbón (mezcla de carbón y fueloil desde 1904).
Potencia: 1400 CV.
Velocidad: 19 nudos.
Autonomía: 
Armamento: 
4 cañones de 37 mm;
6 tubos lanzatorpedos de 360 mm.
Blindaje: Ninguno.
Tripulación: 

Historia operacional:
El Kotaka fue alistado en la Marina Japonesa en 1890.
Participó en la Primera Guerra Chino-Japonesa (1894-95)y en la Guerra Ruso-Japonesa (1904-05).
Fue dado de baja del servicio activo y reclasificado como buque de entrenamiento en 1908.
Fue retirado el 1 de marzo de 1916, pero realistado en 1917.
Causó baja definitiva en 1927.



Clase: Yoshino
Tipo: Crucero protegido.
País en servicio: Japón.

País de construcción: Reino Unido.
Periodo de construcción: 1892-1893.

Periodo de servicio: 1893-1904.
Unidades construidas: 1; único en su clase.

Características de la clase:
Desplazamiento: Normal 4150 toneladas.
Eslora: 109,44 metros.
Manga: 14,16 m.
Calado: 5,16 m.
Propulsión: 12 calderas, 2 máquinas de vapor verticales de triple expansión, 2 hélices.
Potencia: 15750 CV.
Velocidad: 23 nudos.
Autonomía: 9000 millas náuticas a 10 nudos.
Armamento: 
4 cañones de 152 mm; 
8 cañones de 120 mm;
22 cañones de 47 mm; 
5 tubos lanzatorpedos de 360 mm.
Blindaje:
Vertical 102 mm;
Horizontal 114 mm.
Tripulación: 360 hombres.

Historia operacional:
El Yoshino fue alistado en la Marina Japonesa en 1893.
Durante la Primera Guerra Chino-Japonesa (1894-95), participó en la Batalla del Río Yalu, como buque insignia de la División Ligera al mando del almirante Tsuboi.
Participó en la Guerra Ruso-Japonesa (1904-05), formando parte de la 3ª División, con la misión de bloquear Port Arthur.
El Yoshino se hundió la noche del 15 de mayo de 1904 tras colisionar con el crucero acorazado japonés Kasuga, entre la niebla, cerca de Liao-tong, en el Mar Amarillo.