Clase: Bahia
Tipo: monitor.
País en servicio: Brasil.

País de construcción: Reino Unido.

Periodo de construcción: 1865-1866.

Periodo de servicio: 1866-1882.
Unidades construidas: 1; único en su clase.

Características de la clase:
Desplazamiento: 943 toneladas.
Eslora: 53,5 metros.
Manga: 10,7 m.
Calado: 2,4 m.
Propulsión: 2 calderas; 2 máquinas de vapor; 2 hélices y velas.
Potencia: 1640 CV.
Velocidad: 10 nudos.
Autonomía:
Armamento:
2 cañones Whitworth de 150 mm, en una única torre;
2 ametralladoras.
Blindaje:
Cinturón y torre: 110 mm.
Tripulación: 120 tripulantes.

Historia operacional:
El Bahia fue encargado por Paraguay en 1864 con el nombre de Minerva, pero fue comprado por Brasil cuando Paraguay no pudo realizar los últimos pagos.
Fue botado el 11 de junio de 1865 y alistado el 22 de enero de 1866.
Participó en la Guerra del Paraguay o Guerra de la Triple Alianza (1864-1870).
Fue dado de baja en 1882 y desguazado en 1894.




Datos extraidos de La Marina, Editorial Delta S.A. (1983) y Wikipedia.

Clase: Brasil
Tipo: corbeta acorazada (ironclad de batería central).
País en servicio: Brasil.

País de construcción: Francia.

Periodo de construcción: 1864-1865.

Periodo de servicio: 1865-1890.
Unidades construidas: 1; único en su clase.

Características de la clase:
Desplazamiento: 1518 toneladas.
Eslora: 63,4 metros.
Manga: 10,7 m.
Calado: 3,8 m.
Propulsión: 2 calderas; 1 máquina de vapor; 1 hélice y velas.
Potencia: 250 CV.
Velocidad: 10,5 nudos.
Autonomía:
Armamento:
4 cañones de 200 mm.
4 cañones Whitworth de 140 mm;
Blindaje:
Cinturón: 114 mm.
Casamata: 102 mm.
Tripulación:

Historia operacional:
La Brasil fue botada para la Marina Brasileña el 23 de didiembre de 1864 y alistada en 1865.
Participó en la Guerra del Paraguay o Guerra de la Triple Alianza (1864-1870).
Fue dada de baja en 1879 y convertida en batería flotante.




Datos extraidos de La Marina, Editorial Delta S.A. (1983) y Wikipedia.

Clase: Balilla
Tipo: Submarino.
País en servicio: Italia y Brasil.

País de construcción: Italia.
Periodo de construcción: 1927-1928.

Periodo de servicio: 1928-1951.
Unidades construidas: 5;
Italia: Balilla, Domenico Millelire, Antonio Sciesa y Enrico Toti.
Brasil: Humaytá.

Características de la clase:
Desplazamiento: 1427 toneladas; 1874 tons en inmersión.
Eslora: 86,5 metros.
Manga: 7,8 m.
Calado: 4,7 m.
Propulsión: 1 motor diesel para navegación en superficie; 1 motor eléctrico para navegación en inmersión; 2 hélices.
Potencia: 4900 CV en superficie; 2200 CV en inmersión.
Velocidad: 16 nudos en superficie; 7 nudos en inmersión.
Profundidad: 121,9 metros (400 pies).
Autonomía: 13000 millas náuticas a 10 nudos.
Armamento: 
1 cañón de 120 mm;
2 ametralladoras de 13,2 mm;
6 tubos lanzatorpedos de 533 mm (4 a proa y 2 a popa); 
16 torpedos.
Blindaje: Ninguno.
Tripulación: 77 hombres.

Historia operacional:
El Balilla fue botado en 1927 y alistado en la Regia Marina italiana.
Durante la Segunda Guerra Mundial, operó en el Mediterráneo y, a partir de 1941, fue utilizado como transporte de abastecimiento para las tropas italianas en el Norte de África.
Fue desguazado tras la guerra.

El Domenico Millelire fue botado en 1927 y alistado en la Regia Marina italiana. 
Durante la Segunda Guerra Mundial, operó en el Mediterráneo y, a partir de 1941, fue utilizado como transporte de abastecimiento para las tropas italianas en el Norte de África.
Fue desguazado tras la guerra.

El Antonio Sciesa fue botado en 1928 y alistado en la Regia Marina italiana. 
Durante la Segunda Guerra Mundial, operó en el Mediterráneo y, a partir de 1941, fue utilizado como transporte de abastecimiento para las tropas italianas en el Norte de África.
Fue dañado en Tobruk (Libia) en septiembre de 1942 y hundido el 12 de noviembre de 1942.

El Enrico Toti fue botado en 1928 y alistado en la Regia Marina italiana. 
Durante la Segunda Guerra Mundial, operó en el Mediterráneo y el 15 de octubre de 1940, hundió al submarino británico HMS Triad.
Puesto en la reserva en 1943.
Fue desguazado tras la guerra.

El Humaytá fue botado en 1927 y, adquirido y alistado, en la Marina Brasileña.
Fue dado de baja en 1951.