Clase: Challenger
Tipo: crucero protegido de segunda clase.
País en servicio: Reino Unido y Australia.

País de construcción: Reino Unido.

Periodo de construcción: 1900-1905.

Periodo de servicio: 1904-1932.
Unidades construidas: 2; Challenger y Encounter.

Características de la clase:
Desplazamiento: 5880 toneladas.
Eslora: 108,2 metros.
Manga: 17,1 m.
Calado: 6,6 m.
Propulsión: 18 calderas; 2 máquinas de vapor verticales de triple expansión; 2 hélices.
Potencia: 12500 CV.
Velocidad: 21 nudos.
Autonomía:
Armamento:
- 11 cañones de 152 mm.
- 9 cañones de 76,2 mm.
- 6 cañones de 47 mm.
- 2 tubos lanzatorpedos de 450 mm.
Blindaje:
Puente de mando: 152 mm.
Cubierta: 38 a 76 mm.
Torres: 76 mm.
Tripulación: 430/450 tripulantes.

Historia operacional:
El HMS Challenger fue botado el 27 de mayo de 1902 y alistado, en la Royal Navy, el 30 de mayo de 1904, siendo asignado a la flota destacada en Australia.
Pasó a la reserva en 1912 pero fue realistado al inicio de la Primera Guerra Mundial, sirviendo en el 9º Escuadrón de Cruceros en África Occidental; más tarde, en aguas de África Oriental.
Fue dado de baja definitivamente en 1920 y vendido para su desguace.

El HMS Encounter fue botado el 18 de julio de 1902 y alistado, en la Royal Navy, el 21 de noviembre de 1905, asignado también a la flota destacada en Australia.
En 1912 fue transferido a Royal Australian Navy.
Participó en la Primera Guerra Mundial operando en aguas de Nueva Guinea, Fiji-Samoa y Malaya hasta 1916, que volvió a aguas australianas.
Pasó el resto de la guerra patrullando y escoltando convoys por el Índico.
En 1920 fue puesto en la reserva y pasó a ser utilizado como buque-almacén hasta su baja definitiva, en 1929.
En 1932, se procedió a su hundimiento en aguas de Sydney (Australia).




Datos extraidos de La Marina, Editorial Delta S.A. (1983) y Wikipedia.

Clase: Canada
Tipo: acorazado tipo Dreadnought.
País en servicio: Reino Unido y Chile.

País de construcción: Reino Unido.

Periodo de construcción: 1913-1914.

Periodo de servicio: 1914-1958.
Unidades construidas: único en su clase (en 1920, pasa a Chile como Almirante Latorre). El que buque que debía ser su gemelo (Almirante Cochrane) fue también adquirido por la Royal Navy y convertido en el portaaviones HMS Eagle.

Características de la clase:
Desplazamiento: estandar 25000 toneladas; a plena carga 32000 t.
Eslora: 190,5 metros.
Manga: 28,2 m.
Calado: 8,5 m.
Propulsión: 21 calderas Yarrow; 4 turbinas a vapor Brown Curtis; 4 hélices.
Potencia: 37000 CV; 39247 CV en las pruebas de mar.
Velocidad: 22,75 nudos.
Autonomía:
Armamento:
- 10 cañones de 356 mm.
- 12 cañones de 152 mm.
- 2 cañones antiaéreos (AA) de 76 mm.
- 4 ametralladoras.
- 5 tubos lanzatorpedos de 533 mm, sumergidos.
- 1932: 1 hidroavión Fairey III F y 1 catapulta.
- 1943: 18 cañones automáticos AA Oerlikon de 20 mm.
Blindaje:
Cinturón acorazado: 230 mm.
Cubierta: 38 mm.
Barbetas y torres: 250 mm.
Tripulación: 1167 tripulantes.

Historia operacional:
El HMS Canada fue construido, en Reino Unido, para la Marina Chilena con el nombre de Almirante Latorre, pero fue comprado por la Royal Navy, casi al final de su construcción, para ser utilizado durante la Primera Guerra Mundial, por esta marina.

Durante la Gran Guerra, fue alistado en la Grand Fleet y participó en la Batalla de Jutlandia (31 de mayo a 1 de junio de 1916).
Tras la guerra, en 1919, fue destinado a la flota del Mediterráneo.

En 1920, fue readquirido por Chile. Fue reacondicionado y modernizado y fue alistado como Almirante Latorre, en 1921.

En 1931, participó, como cuartel central de la marinería rebelada durante la Sublevación de la Escuadra de Chile. Tras el incidente, pasó a la reserva activa.

Fue dado de baja el 27 de febrero de 1958 y vendido a la compañía Mitsubishi Heavy Industries Ltd., para su desguace.



Datos extraidos de La Marina, Editorial Delta S.A. (1983) y Wikipedia.

Clase: Emerald
Tipo: crucero ligero.
País en servicio: Reino Unido.

País de construcción: Reino Unido.

Periodo de construcción: 1918-1926.

Periodo de servicio: 1926-1948.
Unidades construidas: 2; Emerald y Enterprise.

Características de la clase:
Desplazamiento: estandar 7580 toneladas; a plena carga 9435 t.
Eslora: 173,7 metros.
Manga: 16,6 m.
Calado: 5 m.
Propulsión: 8 calderas Yarrow; 4 turbinas de vapor Brown-Curtiss; 4 hélices.
Potencia: 80000 CV.
Velocidad: 33 nudos.
Autonomía: 8000 millas náuticas a 15 nudos.
Armamento:
Emerald:
- 7 cañones L/45 Mk.XII de 152 mm.
Enterprise:
- 2 cañones L/50 BL.XXIII de 152 mm.
Los dos buques:
- 3 cañones antiaéreos (AA) QF4 in L/45 Mk.V de 102 mm.
- 2 cañones AA QF2 pdr pom-pom Mk.II de 40 mm.
- 9 cañones menores.
- 4 tubos lanzatorpedos de 533 mm.
Blindaje:
Cinturón: 76 mm.
Cubierta: 25 mm.
Tripulación: 572 tripulantes.

Historia operacional:
El Emerald fue alistado en enero de 1926.
Participó en la Segunda Guerra Mundial, donde fue transferido a la Eastern Fleet en el océano Indico. Más tarde, volvió al Mar del Norte y participó en la invasión de Normandia.
Fue vendido para su desguace el 23 de junio de 1948.

El Enterprise fue alistado en abril de 1926.
Participó en la Segunda Guerra Mundial, donde fue tranferido al North America and West Indies Squadron en el océano Atlántico. En abril de 1940, fue enviado a la Home Fleet para participar en la campaña de Noruega.
En junio de 1940, se unió a la Force H en el Mediterráneo, participando en la óperación Catapult (3 de julio de 1940), en Mers-El-Kébir.
A partir de 1941, fua asignado al océano Indico.
En diciembre de 1942, vuelve a aguas del Atlántico.
Más tarde, participó en la invasión de Normandía.
Fue vendido para su desguace el 11 de abril de 1946.



Datos extraidos de La Marina, Editorial Delta S.A. (1983) y Wikipedia.

Clase: Arethusa (1935)
Tipo: crucero ligero.
País en servicio: Reino Unido; China nacionalista y China comunista.

País de construcción: Reino Unido.

Periodo de construcción: 1933-1937.

Periodo de servicio: 1935-1958.
Unidades construidas: 4; Arethusa, Aurora, Galatea y Penelope.

Características de la clase:
Desplazamiento: estándar, 5270 toneladas; 6715 t, a plena carga.
Eslora: 154 metros.
Manga: 16 m.
Calado: 5 m.
Propulsión: 4 calderas Admitalty; 4 turbinas de vapor Parsons; 4 hélices.
Potencia: 64000 CV.
Velocidad: 32,25 nudos.
Autonomía: 5300 millas náuticas a 13 nudos.
Armamento:
- 6 cañones BL Mk.XXIII de 152 mm, en torres gemelas.
- 4 cañones QF Mk.V de 102 mm, en torres simples, en el Arethusa y el Galatea.
- 8 cañones QF Mk.XVI de 102 mm, en torres gemelas, en el Aurora y el Penelope.
- 8 ametralladoras Vickers Mk.III de 12,7 mm, en montajes cuádruples.
- 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm, en montajes triples.
- 1 hidroavión Hawker Osprey; después Fairey Seafox, excepto en el Aurora, del que fue retirado a finales de 1941.
Blindaje:
Cintura acorazada y puente de mando: 51 mm.
Barbetas y torres: 25 mm.
Tripulación: 500 tripulantes.

Historia operacional:
El Arethusa fue alistado en la Royal Navy en 1935.
Durante la Segunda Guerra Mundial, participó en la campaña de Noruega (abril de 1940) y en el combate de Mers el Kebir (julio de 1940).
Pasa al Mediterráneo, en 1942, y es torpedeado por un avion italiano. Es reparado en Alejandría y, más tarde, en Estados Unidos.
En 1943, vuelve a Inglaterra y, en junio de 1944, participa en el desembarco de Normandía.
En octubre de 1945 es puesto en la reserva y, tras una tentativa de venderlo a la Marina Noruega en 1946, fue vendido para su desguace en 1950.

El Aurora fue alistado en la Royal Navy en 1937.
Durante la Segunda Guerra Mundial...
Fue transferido a China nacionalista en 1948, con el nombre de Chungkinh. 
En 1949, fue capturado por las tropas de China comunista y renombrado Tchoungking. Más tarde, renombrado Hsuang Ho en 1951; Pei Ching en 1951 y Kuang Chou en 1958.
Más tarde, fue retirado.

El Galatea fue alistado en la Royal Navy en 1935.
El 15 de diciembre de 1941, fue torpedeado y hundido por el submarino alemán U-557, cerca de Alejandría.

El Penelope fue alistado en la Royal Navy en 1936.
Fue torpedeado y hundido, el 18 de febrero de 1944, cerca de Anzio, por el submarino alemán U-410.



Datos extraidos de La Marina, Editorial Delta S.A. (1983) y Wikipedia.

Clase: Cressy
Tipo: Crucero acorazado.
País en servicio: Reino Unido.

País de construcción: Reino Unido.
Periodo de construcción: 1898-1904.

Periodo de servicio: 1901-1921.
Unidades construidas: 6; Cressy, Sutlej, Aboukir, Hogue, Bacchante y Euryalus.

Características de la clase:
Desplazamiento: Normal 12000 toneladas.
Eslora: 144 metros.
Manga: 21,2 m.
Calado: 7,9 m.
Propulsión: 30 calderas Belleville; 2 máquinas de vapor de triple expansión y 4 cilindros; 2 hélices.
Potencia: 21000 CV.
Velocidad: 21 nudos.
Autonomía: 7200 millas náuticas a 10 nudos.
Armamento: 
2 cañones Vickers de 233/46 mm (Mk-IX); 
12 cañones de 152/45 mm (Mk-VII);
12 cañones Vickers de 76 mm antiaéreos;
3 cañones Hotchkiss de 47 mm antiaéreos;
3 tubos lanzatorpedos de 450 mm.
Blindaje:
Cinturón y torretas 152 mm;
Cubierta 76 mm; 
Puente de mando 305 mm;
Barbetas 12 mm.
Tripulación: 760 hombres.

Historia operacional:
El Cressy fue alistado en la Royal Navy en 1901.
Tras el inicio de la Primera Guerra Mundial, fue asignado a la 7ª Escuadra de Cruceros, patrullando el Mar del Norte.
El crucero fue hundido junto a sus gemelos Aboukir y Hogue, el 22 de septiembre de 1914, por los torpedos del submarino alemán SM U-9.

El Sutlej fue alistado en la Royal Navy en 1902.
Al igual que sus buques gemelos, participó en la Primera Guerra Mundial.
Fue vendido para su desguace en 1921 y desguazado en 1924.

El Aboukir fue alistado en la Royal Navy en 1902.
Tras el inicio de la Primera Guerra Mundial, fue asignado a la 7ª Escuadra de Cruceros, patrullando el Mar del Norte.
El crucero fue hundido junto a sus gemelos Cressy y Hogue, el 22 de septiembre de 1914, por los torpedos del submarino alemán SM U-9.

El Hogue fue alistado en la Royal Navy en 1902.
Tras el inicio de la Primera Guerra Mundial, fue asignado a la 7ª Escuadra de Cruceros, patrullando el Mar del Norte.
El crucero fue hundido junto a sus gemelos Cressy y Aboukir, el 22 de septiembre de 1914, por los torpedos del submarino alemán SM U-9.

El Bacchante fue alistado en la Royal Navy en 1902.
Tras el inicio de la Primera Guerra Mundial, fue asignado a la 7ª Escuadra de Cruceros, como buque insignia de la unidad, patrullando el Mar del Norte.
Participó en apoyo de los desembarcos (abril-1915) de las tropas ANZAC (Cuerpo de Ejército Australiano y Neozelandés) durante la Batalla de Gallipolli (abril-1915/enero-1916).
Fue vendido para su desguace en 1920.

El Euryalus fue alistado en la Royal Navy en 1904.
Tras el inicio de la Primera Guerra Mundial, fue asignado a la 7ª Escuadra de Cruceros, patrullando el Mar del Norte.
Participó en apoyo de los desembarcos (abril-1915) de las tropas ANZAC (Cuerpo de Ejército Australiano y Neozelandés) durante la Batalla de Gallipolli (abril-1915/enero-1916).
Fue usado como minador en 1918.
El Euryalus fue vendido para su desguace en 1920 y desguazado en Alemania.

Clase: Imperieuse
Tipo: Crucero acorazado.
País en servicio: Reino Unido.

País de construcción: Reino Unido.
Periodo de construcción: 1881-1886.

Periodo de servicio: 1886-1905.
Unidades construidas: 2; Imperieuse y Warspite.

Características de la clase:
Desplazamiento: 8400 toneladas.
Eslora: 96 metros.
Manga: 19 m.
Calado: 8,15 m.
Propulsión: 12 calderas; 2 máquinas de vapor de triple expansión y velas.
Potencia: 10000 CV.
Velocidad: 16,75 nudos.
Autonomía: 6500 millas náuticas a 10 nudos.
Armamento: 
4 cañones de 233/32 mm; 
6 cañones de 152/26 mm;
6 cañones Hotchkiss de 57 mm;
4 tubos lanzatorpedos de 457 mm.
Blindaje:
Cinturón 250 mm;
Cubierta de 50 a 100 mm;
Barbetas 200 mm;
Torres 50 mm;
Puente de mando 228 mm.
Tripulación: 555 hombres.

Historia operacional:
El Imperieuse fue alistado en la Royal Navy en 1886.
Fue buque insignia de la Escuadra de China de 1889 a 1894. Formó parte de la Escuadra del Pacífico de 1896 a 1899.
En 1905 fue rebautizado Sapphire II y convertido en buque depósito. Recuperó su antiguo nombre en 1909, y en 1913, fue vendido para ser desmantelado.

El Warspite fue alistado en la Royal Navy en 1888.
Fue buque insignia de la Escuadra del Pacífico de 1890 a 1893, y más tarde, nuevamente en el período 1896-1899.
Fue vendido en 1904 y destruido en 1905.

Clase: Furious
Tipo: Portaaviones.
País en servicio: Reino Unido.

País de construcción: Reino Unido.
Periodo de construcción: 1915-1917.

Periodo de servicio: 1917-1944.
Unidades construidas: 1; único en su clase.

Características de la clase:
Desplazamiento: 22000 toneladas.
Eslora: 240 metros.
Manga: 27 m.
Calado: 7,60 m.
Propulsión: 18 calderas Admiralty 3; 4 turbinas Parsons; 4 hélices.
Potencia: 91195 CV.
Velocidad: 31 nudos.
Autonomía: 6000 millas náuticas a 20 nudos.
Armamento: 
8 cañones de 102 mm; 
22 cañones de 20 mm; 
48 cañones de 40 mm de tiro rápido (Pom-Pom); 
36 aviones
En 1920: cazas Fairey Flycatcher, exploradores Avro Bison y torpederos Blackburn Dart;
En 1939: cazas Gloster Gladiator y torpederos Fairey Swordfish y Fairey Albacore.
Blindaje: 
Vertical y mamparos 76 mm; 
Cubierta 25 mm;
Mamparos antitorpedos 38 mm. 
Tripulación: 1218 hombres.

Historia operacional:
El HMS Furious fue alistado en la Royal Navy en 1917.
El proyecto original de este buque era el de un crucero de batalla clase Courageous, pero fue modificado y fue terminado, en 1917, como buque portahidroaviones.
En 1920, fue reconstruido con una cubierta de vuelo completa y reclasificado como portaaviones.
En los años 30 se le agregó gran cantidad de artillería antiaérea y la superestructura de la isla.
Durante la Segunda Guerra Mundial, participó en la campaña de Noruega de 1940. En 1942 fue enviado al Mediterráneo en defensa de la isla de Malta y en apoyo de los desembarcos en África del Norte Occidental.
Vuelve a aguas metropolitanas en 1944 y, en septiembre de ese mismo año, pasó a la reserva.
El HMS Furious fue vendido para su desguace en 1948.

Clase: York
Tipo: Crucero pesado.
País en servicio: Reino Unido.

País de construcción: Reino Unido.
Periodo de construcción: 1927-1931.

Periodo de servicio: 1930-1942.
Unidades construidas: 2; HMS York y HMS Exeter.

Características de la clase:
Desplazamiento: Estandar 8250 toneladas; a plena carga 10350 tons.
Eslora: 175,25 metros.
Manga: 17,6 m.
Calado: 6,1 m.
Propulsión: 8 calderas Parsons; 4 turbinas; 4 hélices.
Potencia: 80000 CV.
Velocidad: 32 nudos.
Autonomía: 10000 millas náuticas a 14 nudos.
Armamento: 
6 cañones de 203/50 mm; 
16 cañones de 102/25 mm; 
8 cañones de 12,7/50 mm;
6 tubos lanzatorpedos de 533 mm;
1 hidroavión Supermarine Walrus o Fairey Seafox con una catapulta de lanzamiento.
Blindaje: 
Vertical 80 mm;
Horizontal 130 mm; 
Artillería 254 mm.
Tripulación: 623 hombres.

Historia operacional:
El HMS York fue alistado en la Royal Navy en 1930.
Participó en la Segunda Guerra Mundial, tomando parte en la Campaña de Noruega y, en 1940, en el frente del Mediterráneo, protegiendo convoyes.
En esta última labor, tomó parte en el Combate de Cabo Passero, en octubre de 1940, junto con el crucero ligero británico Ajax y contra la 11ª Flotilla de Destructores italianos, hundiendo al destructor Artiglieri.
El 26 de marzo de 1941, el HMS York resultó semihundido, por un ataque de lanchas torpederas italianas, en Creta. Tras un intento infructuoso de rescatar el buque, se decidió inutilizarlo con cargas de demolición el 22 de mayo del mismo año.

El HMS Exeter fue alistado en la Royal Navy en 1931.
Participó en la Crisis de Abisinia (1935-36), repatriando a subditos británicos.
Participó en la Segunda Guerra Mundial, tomando parte en la Batalla del Río de la Plata, junto a los cruceros ligeros británicos Ajax y Achilles, contra el acorazado de bolsillo alemán Graff Spee, donde resulto muy dañado.
Tras se reparado, en diciembre de 1941, es destinado al frente del Pacífico, y el 27 de febrero de 1942 participa en la Batalla del Mar de Java, resultando dañado en sus calderas.
El HMS Exeter fue hundido el 29 de febrero de 1942 por fuego artillero y torpedos, en un encuentro con una flota de cruceros pesados japoneses apoyados por aviación nipona, en el Estrecho de la Sonda, a 90 millas de la isla de Bawean, en Indonesia.

Clase: Arethusa
Tipo: Crucero ligero.
País en servicio: Reino Unido, Canadá.

País de construcción: Reino Unido.
Periodo de construcción: 1912-1915.

Periodo de servicio: 1914-1927.
Unidades construidas: 8; HMS Arethusa, HMS/HMCS Aurora, HMS Galatea, HMS Inconstant, HMS Penelope, HMS Phaeton, HMS Royalist y HMS Undaunted.

Características de la clase:
Desplazamiento: 3500 toneladas.
Eslora: 132,8 metros.
Manga: 11,8 m.
Calado: 4,2 m.
Propulsión: 8 calderas de nafta Yarrow; 2 turbinas Parsons; 4 hélices.
Potencia: 40000 CV.
Velocidad: 29 nudos.
Autonomía: 
Armamento: 
2 cañones de 152/50 mm;
6 cañones de 102/50 mm; 
8 tubos lanzatorpedos de 533 mm.
Blindaje: 
Vertical 76 mm;
Horizontal y artillería 25 mm;
Puente de mando 152 mm.
Tripulación: 318 hombres.

Historia operacional:
El HMS Arethusa fue alistado en la Royal Navy en 1914.
Participó en la Primera Guerra Mundial, tomando parte en las Batallas de Helgoland (18-8-1914) y Dogger Bank (24-1-1915).
El crucero se hundió al chocar con una mina cerca de Felixstowe (Inglaterra) el 11 de febrero de 1916.

El HMS Aurora fue alistado en la Royal Navy en 1914.
Participó en la Primera Guerra Mundial, tomando parte en la Batalla de Dogger Bank y en el hundimiento del buque corsario alemán Meteor (9-8-1915).
Fue transferido en noviembre de 1920 a la Marina Real Canadiense con el nombre de HMCS Aurora.
Fue vendido para su desguace en agosto de 1927.

El HMS Galatea fue alistado en la Royal Navy en 1914.
Participó en la Primera Guerra Mundial, tomando parte en el hundimiento del buque corsario alemán Meteor (9-8-1915) y en la Batalla de Jutlandia (31-5/1-6-1916).
Fue vendido para su desguace el 25 de octubre de 1921.

El HMS Inconstant fue alistado en la Royal Navy en 1915.
Participó en la Primera Guerra Mundial, tomando parte en la Batalla de Jutlandia (31-5/1-6-1916).
Fue vendido para su desguace el 9 de junio de 1922.

El HMS Penelope fue alistado en la Royal Navy en 1915.
El 25 de abril de 1916, fue dañado por un torpedo del submarino alemán UB-29. Fue reparado y, en marzo de 1918, asignado a la 7ª Escuadra de Cruceros Ligeros de la Grand Fleet.
Fue vendido para su desguace en octubre de 1924.

El HMS Phaeton fue alistado en la Royal Navy en 1915.
Durante la Primera Guerra Mundial, participó en apoyo a los desembarcos (feb-mar 1915) de tropas ANZAC (Cuerpo de Ejército Australiano y Neozelandés), en la Batalla de Gallipolli (feb-1915/ene-1916).
Participó también en la Batalla de Jutlandia.
Fue vendido para su desguace el 16 de enero de 1923.

El HMS Royalist fue alistado en la Royal Navy en 1915.
Durante la Primera Guerra Mundial, participó en la Batalla de Jutlandia.
Fue vendido para su desguace el 24 de agosto de 1922.

El HMS Undaunted fue alistado en la Royal Navy en 1914.
Durante la Primera Guerra Mundial, participó en las Batallas de Helgoland, Texel (17-10-1914), Raid de Cuxhaven (25-12-1914) y Dogger Bank.
En abril de 1915, resultó dañado por una colisión con el destructor británico HMS Landrail, y en marzo de 1916, nuevamente dañado en otra colisión con el crucero ligero británico HMS Cleopatra.
Fue vendido para su desguace el 9 de abril de 1923.

Clase: Dreadnought
Tipo: Acorazado tipo Dreadnought.
País en servicio: Reino Unido.

País de construcción: Reino Unido.
Periodo de construcción: 1905-1906.

Periodo de servicio: 1906-1919.
Unidades construidas: 1; único en su clase.

Características de la clase:
Desplazamiento: Estandar 18410 toneladas, a plena carga 21060 tons.
Eslora: 161 metros.
Manga: 25 m.
Calado: 9 m.
Propulsión: 18 calderas Babcock & Wilcox; 4 turbinas de vapor Parsons; 4 hélices.
Potencia: 23000 CV.
Velocidad: 21 nudos.
Autonomía: 6620 millas náuticas a 10 nudos.
Armamento: 
10 cañones de 305 mm; 
27 cañones de 76,2 mm;
5 tubos lanzatorpedos de 457 mm bajo la línea de flotación.
Blindaje: 
Cinturón, barbetas y puente de mando 279 mm;
Cubierta 76 mm;
Torretas 305 mm;
Mamparos 203 mm.
Tripulación: De 700 a 810 hombres.

Historia operacional:
El HMS Dreadnought fue alistado en la Royal Navy en 1906.
Entre 1907 y 1911, fue buque insignia de la Home Fleet.
En 1914, al estallar la Primera Guerra Mundial, era el buque insignia de la 4ª Escuadra de Batalla, en el Mar del Norte.
El 18 de marzo de 1915, embistió y hundió al submarino alemán SM U-29.
El HMS Dreadnought fue dado de baja en febrero de 1919 y desguazado el 2 de junio de 1923.

Nota: El HMS Dreadnought fue el primer acorazado monocalibre del Mundo y a partir de su construcción los acorazados fueron designados, según el tipo de armamento que portaban, como tipo "Dreadnought" (monocalibre) o "pre-Dreadnought" (policalibre).

Clase: Lord Nelson
Tipo: Acorazado tipo pre-Dreadnought.
País en servicio: Reino Unido.

País de construcción: Reino Unido.
Periodo de construcción: 1905-1908.

Periodo de servicio: 1908-1919.
Unidades construidas: 2; HMS Lord Nelson y HMS Agamemnon.

Características de la clase:
Desplazamiento: Normal 15604 toneladas, a plena carga 18106 tons.
Eslora: 135,18 metros.
Manga: 24,23 m.
Calado: 8 m.
Propulsión: 15 calderas; 2 máquinas de vapor verticales de triple expansión de 4 cilindros invertidos; 2 hélices.
Potencia: 16750 CV.
Velocidad: 18 nudos.
Autonomía: 5390 millas náuticas a 10 nudos con carbón solo; 9180 mn a 10 nudos con aceite añadido.
Armamento: 
4 cañones de 305 mm;
10 cañones de 233 mm;
5 tubos lanzatorpedos de 457 mm.
Blindaje:
Cinturón, torretas de artillería y puente de mando 305 mm;
Cubierta 102 mm. 
Tripulación: 800 hombres.

Historia operacional:
El HMS Lord Nelson fue alistado en la Royal Navy en 1908.
Durante la Primera Guerra Mundial, estuvo asignado a la Flota del Canal (1914-15), la Campaña de los Dardanelos (1915-16), la Escuadra del Mediterráneo Oriental (1916-17) y la Escuadra del Mar Egeo (1917-19).
Fue dado de baja en 1919 y vendido para desguace en 1920.

El HMS Agamemnon fue alistado en la Royal Navy en 1908.
Durante la Primera Guerra Mundial, al igual que su buque gemelo, estuvo asignado a la Flota del Canal (1914-15), la Campaña de los Dardanelos (1915-16), la Escuadra del Mediterráneo Oriental (1916-17) y la Escuadra del Mar Egeo (1917-19).
Fue dado de baja en 1919, usado como blanco radiocontrolado de 1921 a 1926.
El HMS Agamemnon, último pre-Dreadnought superviviente de la Marina Británica, fue vendido para su desguace en 1927.

Clase: Warrior
Tipo: Fragata acorazada.
País en servicio: Reino Unido.

País de construcción: Reino Unido.
Periodo de construcción: 1859-1862.

Periodo de servicio: 1861-1896.
Unidades construidas: 2; HMS Warrior y HMS Black Prince.

Características de la clase:
Desplazamiento: 9210 toneladas.
Eslora: 127,4 metros.
Manga: 17,7 m.
Calado: 8,2 m.
Propulsión: 1 máquina de vapor horizontal de simple efecto Penn Jet-Condensing, 1 hélice y velas.
Potencia: 
Velocidad: 13 nudos a vela, 14 nudos a vapor, 17,5 nudos combinado.
Autonomía: 2100 millas náuticas a 10 nudos.
Armamento: 
26 cañones rayados Armstrong de avancarga de 68 libras;
10 cañones rayados Armstrong de retrocarga de 110 libras;
4 cañones rayados Armstrong de 40 libras.
Blindaje:
Baterías y zona central del cinturón blindado 114,3 mm;
Extremos del cinturón blindado 63,5 mm.
Tripulación: 705 hombres.

Historia operacional:
La HMS Warrior fue alistado en la Royal Navy en 1861.
Fue dado de baja en 1883 y, desde 1987, está amarrado en Portsmouth (Inglaterra) como museo naval.

La HMS Black Prince fue alistado en la Royal Navy en 1862.
Fue asignado a la Flota del Canal en 1866.
Dado de baja y convertido en buque de entrenamiento en 1896.
Fue vendido para su desguace el 21 de febrero de 1923.