Clase: Arethusa (1935)
Tipo: crucero ligero.
País en servicio: Reino Unido; China nacionalista y China comunista.

País de construcción: Reino Unido.

Periodo de construcción: 1933-1937.

Periodo de servicio: 1935-1958.
Unidades construidas: 4; Arethusa, Aurora, Galatea y Penelope.

Características de la clase:
Desplazamiento: estándar, 5270 toneladas; 6715 t, a plena carga.
Eslora: 154 metros.
Manga: 16 m.
Calado: 5 m.
Propulsión: 4 calderas Admitalty; 4 turbinas de vapor Parsons; 4 hélices.
Potencia: 64000 CV.
Velocidad: 32,25 nudos.
Autonomía: 5300 millas náuticas a 13 nudos.
Armamento:
- 6 cañones BL Mk.XXIII de 152 mm, en torres gemelas.
- 4 cañones QF Mk.V de 102 mm, en torres simples, en el Arethusa y el Galatea.
- 8 cañones QF Mk.XVI de 102 mm, en torres gemelas, en el Aurora y el Penelope.
- 8 ametralladoras Vickers Mk.III de 12,7 mm, en montajes cuádruples.
- 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm, en montajes triples.
- 1 hidroavión Hawker Osprey; después Fairey Seafox, excepto en el Aurora, del que fue retirado a finales de 1941.
Blindaje:
Cintura acorazada y puente de mando: 51 mm.
Barbetas y torres: 25 mm.
Tripulación: 500 tripulantes.

Historia operacional:
El Arethusa fue alistado en la Royal Navy en 1935.
Durante la Segunda Guerra Mundial, participó en la campaña de Noruega (abril de 1940) y en el combate de Mers el Kebir (julio de 1940).
Pasa al Mediterráneo, en 1942, y es torpedeado por un avion italiano. Es reparado en Alejandría y, más tarde, en Estados Unidos.
En 1943, vuelve a Inglaterra y, en junio de 1944, participa en el desembarco de Normandía.
En octubre de 1945 es puesto en la reserva y, tras una tentativa de venderlo a la Marina Noruega en 1946, fue vendido para su desguace en 1950.

El Aurora fue alistado en la Royal Navy en 1937.
Durante la Segunda Guerra Mundial...
Fue transferido a China nacionalista en 1948, con el nombre de Chungkinh. 
En 1949, fue capturado por las tropas de China comunista y renombrado Tchoungking. Más tarde, renombrado Hsuang Ho en 1951; Pei Ching en 1951 y Kuang Chou en 1958.
Más tarde, fue retirado.

El Galatea fue alistado en la Royal Navy en 1935.
El 15 de diciembre de 1941, fue torpedeado y hundido por el submarino alemán U-557, cerca de Alejandría.

El Penelope fue alistado en la Royal Navy en 1936.
Fue torpedeado y hundido, el 18 de febrero de 1944, cerca de Anzio, por el submarino alemán U-410.



Datos extraidos de La Marina, Editorial Delta S.A. (1983) y Wikipedia.

Clase: Hai Yung
Tipo: crucero protegido.
País en servicio: China (Dinastía Qing o Manchú).

País de construcción: Alemania.

Periodo de construcción: 1897-1898.

Periodo de servicio: 1898-1937.
Unidades construidas: 3; Hai Yung, Hai Chou y Hai Chen.

Características de la clase:
Desplazamiento: 2680 toneladas.
Eslora: 100 metros.
Manga: 12,14 m.
Calado: 5,8 m.
Propulsión: 8 calderas cilíndricas; 2 máquinas de vapor de 8 cilindros; 2 hélices.
Potencia: 7500 CV.
Velocidad: 19,5 nudos.
Autonomía:
Armamento:
3 cañones QF de 150 mm;
8 cañones QF de 105 mm;
6 cañones Hotchkiss de 37 mm;
3 tubos lanzatorpedos de 360 mm.
Blindaje:
Puente de mando: 37 mm.
Cubierta: 76 mm.
Tripulación: 244 tripulantes.

Historia operacional:
Los tres cruceros fueron construidos en Alemania y alistados en la Marina China de la Dinastía Qing en 1898.
Los buques sobrevivieron a la rebelión de la flota china durante el derrocamiento de la Dinastía Manchú en 1911.
En 1937, al estallar la Segunda Guerra Chino-Japonesa, los tres cruceros, ya obsoletos, fueron hundidos para bloquear ríos.



Datos extraidos de La Marina, Editorial Delta S.A. (1983) y Wikipedia.

Clase: Chen Yuen
Tipo: Acorazado de torres.
País en servicio: China (Dinastía Qing o Manchú); Japón.

País de construcción: Alemania.
Periodo de construcción: 1881-1884.

Periodo de servicio: 1884-1914.
Unidades construidas: 2; Chen Yuen y Ting Yuen.

Características de la clase:
Desplazamiento: Estandar 7400 toneladas.
Eslora: 93,9 metros.
Manga: 18 m.
Calado: 6,1 m.
Propulsión: 2 calderas; 2 máquinas de vapor de triple expansión; 2 hélices.
Potencia: 6200 CV.
Velocidad: 14,5 nudos.
Autonomía: 4500 millas náuticas a 10 nudos.
Armamento: 
4 cañones de 305/20 mm; 
2 cañones de 150/25 mm; 
8 cañones de 76 mm;
3 tubos lanzatorpedos.
Blindaje: 
Cinturón 356 mm;
Cubierta 76 mm;
Artillería 305 mm.
Tripulación: 550 hombres.

Historia operacional:
El Chen Yuen fue alistado en la Marina China en 1884.
Participó en la Primera Guerra Chino-Japonesa (1894-95), durante la cual, tomó parte en la Batalla del río Ya-lu, el 17 de septiembre de 1894.
Fue capturado por los japoneses, durante el mismo conflicto, en Wei Hai-Wei (China), el 12 de febrero de 1895, e incorporado a su armada con el nombre de Chin'en.
Reformado en 1896-97, sirvió como acorazado de segunda línea en la Guerra Ruso-Japonesa.
Fue desguazado en 1914.

El Ting Yuen fue alistado en la Marina China en 1884.
Participó en la Primera Guerra Chino-Japonesa (1894-95), durante la cual, tomó parte en la Batalla del río Ya-lu, el 17 de septiembre de 1894.
El acorazado fue hundido por torpederos japoneses, en la noche del 5 de febrero de 1895, en su base naval de Wei Hai-Wei.